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氫能源汽車的缺點和不足可以歸納如下：

一、基礎設施不完備

1. 加氫站數量有限：與加油站相比，加氫站的數量遠遠不足，這導致氫能源汽車的使用在地域上受到限制，給用戶帶來了使用上的不便。
2. 分布不均：加氫站的分布不均，一些地區(qū)可能難以找到加氫站，進一步限制了氫能源汽車的推廣和使用。

二、制氫成本及售價高

1. 制氫成本高：氫氣的生產需要消耗大量的電力，使得制氫成本較高。同時，由于氫氣生產、儲存和分配的基礎設施建設成本高昂，這也進一步推高了氫氣的成本。
2. 售價高：由于制氫成本高，氫燃料電池汽車的售價也相對較高，這增加了用戶的購車成本。

三、能源轉換效率低

1. 能量損失：相比于將電能直接存儲在電池中，將電能轉化為氫氣再轉化為電能的過程存在能量損失，導致氫能源汽車的能源轉換效率較低。

四、安全問題

1. 易燃易爆：氫氣具有易燃易爆的特性，要求氫燃料電池汽車的儲氫系統(tǒng)必須具有高度的安全性能。雖然氫氣的爆炸條件并不容易形成，但在非密閉空間下仍需注意安全問題。
2. 儲存和運輸風險：氫氣是一種具有極高滲透性的物質，需要特殊的材料和技術來儲存和輸送，增加了技術難度和安全風險。

五、產業(yè)鏈發(fā)展不成熟

1. 缺乏規(guī)�；�和標準化：與電動汽車相比，氫能源汽車的產業(yè)鏈尚未完全成熟，包括氫氣生產、儲存、分配和加注設施等方面，缺乏規(guī)模化和標準化。

六、續(xù)航里程和電池壽命問題

1. 續(xù)航里程和電池壽命通常不如傳統(tǒng)燃油汽車：雖然氫能源汽車的續(xù)航里程較長，但與傳統(tǒng)燃油汽車相比，其電池壽命可能較短，需要更頻繁的更換或維護。

綜上所述，氫能源汽車雖然具有許多優(yōu)勢，但也存在一些缺點和不足，需要在技術、成本、基礎設施等方面進一步改進和完善。