阻火器的風(fēng)險管理
阻火器的風(fēng)險管理
隨著阻火器通道尺寸的減小, 自由基與反應(yīng)分子之間碰撞幾率隨之減少, 而自由基與通道壁的碰撞幾率反而增加, 這樣就促使自由基反應(yīng)減低。當通道尺寸減少到某一數(shù)值時, 這種器壁效應(yīng)就造成了火焰不能繼續(xù)傳播的條件, 火焰即被阻止。
三、阻火器的分類
1.按性能分類
阻爆燃型阻火器：用于阻止亞聲速傳播的火焰蔓延。
阻爆轟型阻火器:用于阻止聲速和超聲速傳播的火焰蔓延。
2.按使用場所分類
放空阻火器:安裝在儲罐（或槽車）的放空管道上，用以防止外部火焰?zhèn)魅雰蓿ɑ虿圮嚕﹥?nèi)，分為管端型和普通型。
管端型:一端與大氣相通,為防止灰塵和雨水進入阻火器內(nèi)部，頂部安裝由溫度 控制開啟的防風(fēng)雨帽。管端型放空阻火器為阻爆燃型。
普通型:兩端與管道相連，通過下游管道與大氣相通。分為阻爆燃型和阻爆轟型。
管道阻火器:安裝在密閉管路系統(tǒng)中，用以防止管路系統(tǒng)一端的火焰蔓延到管路系統(tǒng)的另一端。分為阻爆燃型和阻爆轟型。
四、阻火器的風(fēng)險
1.化學(xué)油品的閃點＜43℃的儲罐（和槽車）其放空管道上未設(shè)置阻火器，放空時可能導(dǎo)致火焰回流，引燃引爆儲罐或者槽車。
2.可燃氣體在線分析設(shè)備的放空匯總管上未設(shè)置阻火器。放空時可能導(dǎo)致火焰回流。
3.進入爆炸危險場所的內(nèi)燃發(fā)動機排氣口管道上未設(shè)置阻火器，內(nèi)燃發(fā)動機排氣口可能噴出火花，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
4.輸送有可能產(chǎn)生爆燃或爆轟的爆炸性混合氣體的管道，在接收設(shè)備的入口處設(shè)置管道阻火器。
5.采用乙炔等可燃氣體作為燃料的火焰切割設(shè)備未安裝阻火器，作業(yè)時火焰可能通過管道進入氣瓶內(nèi)，從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。
6.燃氣發(fā)電機等設(shè)備的火炬未設(shè)置阻火器，可能導(dǎo)致火焰回流。引燃引爆設(shè)備設(shè)施。
7.單向阻火器反向安裝或者安裝在需要雙向阻火的管道上，無法達到阻火效果，可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。
五、阻火器的設(shè)置
1.石油油品儲罐阻火器的設(shè)置按《石油庫設(shè)計規(guī)范》（GB50074 — 2014）規(guī)定執(zhí)行。
2.化學(xué)油品的閃點＜43℃的儲罐（和槽車），其直接放空管道（含帶有呼吸閥的放空管道）上應(yīng)設(shè)置阻火器。
3.儲罐（和槽車）內(nèi)物料的最高工作溫度大于或等于該物料的閃點時,其直接放空管道（含帶有呼吸閥的放空管道）上應(yīng)設(shè)置阻火器。
4.可燃氣體在線分析設(shè)備的放空匯總管上應(yīng)設(shè)置阻火器。
5.進入爆炸危險場所的內(nèi)燃發(fā)動機排氣口管道上設(shè)置阻火器。
6.輸送有可能產(chǎn)生爆燃或爆轟的爆炸性混合氣體的管道，在接收設(shè)備的入口處設(shè)置管道阻火器。
7.輸送能自行分解爆炸并引起火焰蔓延的氣體物料的管道（如乙煥），在接收設(shè)備的入口或由試驗確定的阻止爆炸最佳位置上，設(shè)置管道阻火器。
8.火炬排放氣進入火炬頭前應(yīng)設(shè)置阻火器或阻火裝置。
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