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      氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門常見故障及解除辦法

      2013/10/19 15:42:26      點(diǎn)擊:
      氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門常見故障及解除辦法
      來源:http://www.sitsti.com
      調(diào)節(jié)閥,安裝,維護(hù)
      發(fā)布日期:2013-5-25

      當(dāng)氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥門采用石墨一石棉為填料時(shí),大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油,以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低,則應(yīng)補(bǔ)充填料,如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化,則應(yīng)及時(shí)更換;應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況,檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合;對(duì)有定位器的氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥門要經(jīng)常檢查氣源,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;應(yīng)經(jīng)常保持氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥門的衛(wèi)生以及各部件完整好用。

      氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥門(氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門)常見故障及產(chǎn)生的原因
      (一)氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥門不動(dòng)作。故障現(xiàn)象及原因如下:
      1.無信號(hào)、無氣源。
      ①氣源未開;
      ②由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈;
      ③壓縮機(jī)故障;
      ④氣源總管泄漏。
      2.有氣源,無信號(hào)。
      ①調(diào)節(jié)器故障;
      ②信號(hào)管泄漏;
      ③定位器波紋管漏氣;
      ④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
      3.定位器無氣源。
      ①過濾器堵塞;
      ②減壓閥故障;
      ③管道泄漏或堵塞。
      4.定位器有氣源,無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
      5.有信號(hào)、無動(dòng)作。
      ①閥芯脫落;
      ②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死;
      ③閥桿彎曲或折斷;
      ④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;
      ⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。
      (二)氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥門的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下:
      1.氣源壓力不穩(wěn)定。
      ①壓縮機(jī)容量太小;
      ②減壓閥故障。
      2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定。
      ①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);
      ②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
      3.氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。
      ①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩;
      ②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;
      ③輸出管、線漏氣;
      ④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太;
      ⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
      (三)氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥門振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下:
      1.調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。
      ①支撐不穩(wěn);
      ②附近有振動(dòng)源;
      ③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
      2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。
      ①調(diào)節(jié)閥選大了,常在小開度下使用;
      ②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
      (四)氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥門的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下:
      1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。
      ①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;
      ②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。
      2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。
      ①閥體內(nèi)有粘物堵塞;
      ②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥;
      ③填料加得太緊,摩擦阻力增大;
      ④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;
      ⑤沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。
      (五)氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥門的泄漏量增大。泄漏的原因如下:
      1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。
      ①閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重,
      ②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
      2.閥達(dá)不到全閉位置。
      ①介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán);
      ②閥內(nèi)有異物;
      ③襯套燒結(jié)。
      (六)流量可調(diào)范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調(diào)的最小流量變大。了解氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門的故障現(xiàn)象及原因,可以對(duì)癥采取措施予以解決。

       

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